曲軸鍛件鍛造工藝優(yōu)化
在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中曾出現(xiàn)過曲軸鍛件質(zhì)量不穩(wěn)定 、材料利用率不高等問題 ，為此上海重型機(jī)器廠與高校合作研究，對曲軸鍛件在生產(chǎn)過程中現(xiàn)的問題建立數(shù)學(xué)模型 ，模擬分析曲臂件
Read More大型鍛件鍛后熱處理的研究及注意事項
大型鍛件的白點(diǎn)和氫脆缺陷的危害性很大，所以大型鍛件鍛后熱處理要求防止白點(diǎn)和氫脆，同時，去除鍛造應(yīng)力，降低硬度，細(xì)化晶粒。現(xiàn)將我們對大型鍛件鍛后熱處理有關(guān)白點(diǎn)的認(rèn)
Read More大型曲臂鍛件模鍛成形工藝模擬研究
近年來，隨著世界造船業(yè)的快速發(fā)展，對大型柴油機(jī)曲軸的質(zhì)量要求越來越高,而且需求量也越來越大。對于特大型船舶用柴油機(jī)，無法通過一次成形得到整根曲軸，其生產(chǎn)方法采用半組合法,
Read More油壓機(jī)缸體鍛件如何加工
缸體是液壓傳動的基本零件之一 ，其直徑與長度隨著傳動結(jié)構(gòu)要求各有不同。一般情況下缸體鍛件的特點(diǎn)是孔輕小、長度長，缸體內(nèi)孔精度一般為H8，表面粗糙度在Ra0.8 μm以
Read More大型鍛件鍛造中常見缺陷的防止方法
鍛件質(zhì)量與原材料質(zhì)量(對大型鍛件來說即鋼錠質(zhì)量)，鍛造工藝及熱處理工藝有著密切關(guān)系。
一般情況下大型鍛件中存在內(nèi)部組織偏析、夾雜、白點(diǎn)、粗晶、表裂、