頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開挖挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn)，施工時(shí)間較長(zhǎng)，工程造價(jià)高等。

頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、合川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。

頂管機(jī)施工的工作原理是將頂管機(jī)機(jī)頭或工具管依次放入出發(fā)井內(nèi)，頂管機(jī)前部的機(jī)頭旋轉(zhuǎn)和后靠背的主頂設(shè)備頂推同時(shí)進(jìn)行，邊切削邊推進(jìn)，穿過(guò)地下土層，一直頂推到接收井內(nèi)，便完成了- -次頂管施工。由頂管機(jī)前部的刀盤自動(dòng)動(dòng)態(tài)支撐平衡開挖面以保持開挖面的穩(wěn)定，同時(shí)將頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)刀盤切削下來(lái)的土體經(jīng)和進(jìn)泥管路系統(tǒng)輸送來(lái)的稀釋水?dāng)嚢璩杀容^均勻的泥漿水，再通過(guò)泥泵及管路系統(tǒng)將泥水以流體方式排出管道輸送到地面。

出發(fā)井是在地表開挖的，用于安裝頂管施工設(shè)備、承受主頂油缸進(jìn)力、進(jìn)行工具管下方等頂管施工操作的臨時(shí)建筑物；接收井是在地表開挖的，用于回收頂管掘進(jìn)機(jī)或工具管的臨時(shí)建筑物；后靠背是用于傳遞、分散主頂油缸反作用力，出發(fā)井主頂油缸與后背墻之間的構(gòu)件；“n”形或環(huán)形頂鐵是為了彌補(bǔ)管節(jié)長(zhǎng)度與主頂油缸行程之間的不足而加設(shè)的鋼構(gòu)件，可將主頂油缸的推力傳遞到管道尾部，其“n” 形或環(huán)形便于土車的垂直運(yùn)輸，多在泥水平衡頂管中使用；導(dǎo)軌是安裝在出發(fā)井底板之上，有支撐頂管掘進(jìn)機(jī)、頂管初始導(dǎo)向、管節(jié)拼接作用的平臺(tái)等用途。

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